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巾帼不让须眉 中铁隧道集团张美琴先进事迹材料(一)
2014-08-06 17:14:42 来源:集团工会 作者:工会生产部 【 】 浏览:780次 评论:0

张美琴同志现任中铁隧道勘测设计院副总工程师兼第一设计分院总工程师,是一名地下工程隧道结构专业技术人员,教授级高级工程师、注册监理工程师、注册咨询工程师。她1996年毕业于西南交通大学,分配到中铁隧道勘测设计院工作在一线一干就是17年,在工作中取得了突出的成绩,先后获得中铁隧道集团优秀团干、“巾帼成才”先进个人、青年科技拔尖人才、优秀女职工、天津市红桥区第八届“十大杰出青年”、2010年中国中铁“先进女职工”等荣誉称号。

敬业勤奋 巾帼不让须眉

从毕业至今,地铁设计是她攻坚克难的主阵地。她先后参加并负责了广州地铁三号线、南京地铁一号线、南京地铁西延线、北京地铁五号线、北京地铁十号线、沈阳地铁一、二号线、北京地铁八号线、十号线(含奥运支线)工程等国家重点工程建设项目,从参与到主持,从专业负责人到项目总工程师,她都脚踏实地,勇挑重担,无私地为企业的发展和壮大做着自己的贡献。

作为一名做地下工程设计的女同志,她比男同胞们付出了更多的的汗水和努力。在地铁施工现场,她常常要上下三十多米深的竖井,到工作面进行指导和检查;“逢山开路,遇水搭桥”,修建铁路隧道更是远在穷山僻壤,荒山野岭,在设计前期的勘察过程中,没有道路通往工点,她带领设计组人员常常要往返三、四个小时,身揣蛇药,手持木棍,边走边敲打路边一人高的杂草,走到隧道洞口调查,进行资料收集,为设计提供有力依据;施工过程中,隧道洞内潮湿、吵杂、粉尘飞扬,还常常伴有呛鼻的火药味道,她经常走到掌子面查看围岩情况,确定处理方案;会议室里,她是唯一的一名女技术人员,在来往工地的路途上,副驾驶座成了她的专座,她克服了女同志在野外工作的所有不便,默默无闻,成为施工现场的一道靓丽风景。

在中铁隧道勘察设计院重返铁路市场后,她在危难关头受命,先后主持了西平线永寿梁特长隧道投标,完成了南广线115座隧道的初测初设、98座隧道的定测和施工图设计工作。2010年以后,由她负责的特长隧道先后进入施工图及配合施工阶段。面对岩溶高风险、暗河通道、高瓦斯突出、软岩大变形等困难课题,她常常深入到现场,在现场指导实施方案,亲自向业主汇报工作,积极配合相关各方的工作,为了解决现场施工变更问题,她急工程所急,想业主所想,在除夕大家都高高兴兴踏上回家旅途的时候,她还带着项目人员,艰难跋涉在工地的山岭之间,为项目的顺利实施付出了辛勤的劳动。

技术当先 实现企业自我双丰收

2011年以来,她担任了院副总工程师兼第一设计分院总工程师的职务,一方面积极参与院技术中心组织的项目评审和图纸审查工作,不断培养提升自己的技术管理能力;另一方面努力加强分院的技术管理工作,增强分院的技术人才储备,培育技术英才。

2012年上半年,她编制了一分院质量管理体系支撑文件的初稿,参与了项目负责人指导书的修改工作,对分院在质量、安全、技术、体系管理标准化方面进行了积极的探索和努力;通过约束送审文件的上序工作,规范了项目内部三审程序,规范了分院审核的回复确认工作,提高了分院审核的严肃性,有效地提高了分院图纸的设计质量。

在加强铁路项目管理工作的同时,她一刻都没有放松在地铁设计项目上的工作。她抓住分院技术方案评审和施工图审查两道关,通过主持每周例会,及时发现工作中存在的问题,及时组织召开方案讨论会,主持分院的内部技术交流会,积极反映生产情况,改善设计条件,组织培训和技术学习等活动,从基层一点一滴做起,不断总结技术管理的方法和经验,对新人言传身教。作为一名技术人员,她时时保持谦虚好学的态度,先后取得了国家注册咨询工程师、注册监理工程师资格,并在去年顺利通过了注册岩土工程师基础课,她积极参加各类技术培训,加强政策法规与业务知识的学习,不断更新和完善知识结构,熟练掌握国家和地方现行的标准规范,为广大职工树立了一贯学习的榜样。

工作为重,舍小家为大家

作为一个女同志,在工作和家庭之间常常难以两全。由于长期的加班、出差,频繁奔波,她不但没能照顾父母,也没有尽到一个做家长的义务。儿子已经习惯了妈妈的这种工作性质。她常常给儿子打比方,企业就像一颗大树,妈妈和那些同事的叔叔阿姨们就像大树的根,只有适应各种的条件,克服各种困难,大树才会枝繁叶茂,企业才会繁荣昌盛。而正是这种无私的奉献精神和对职业的高度责任感,促使她在工作的道路上攻坚克难,勇往直前,继续为企业做着更大的贡献。

目前,作为项目负责人,她承担着西南地区云桂线高风险岩溶的红石岩隧道、渝黔线岩溶及高瓦斯的天坪隧道以及西北地震区成兰线上漳隧道等三座特长风险隧道的设计和管理工作。面对难得的机遇和挑战,面对全新的铁路隧道设计理念和复杂的合作关系,在前期攻坚阶段,她带领大家钻研学习,化解委屈,优化方案,在干好工作

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Tags: 责任编辑:杨彦朋
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